
↑ 御殿山第二砲台の28cm榴弾砲
右側の砲の近くの胸墻(きょうしょう)に、電話線を通すための丸穴(土管)が写っている点や、胸墻の石組みの特徴から、この2門は第二砲座に据え付けられていたものと判断できる。
※1922(大正11)年7月、摂政宮裕仁親王(のちの昭和天皇)が函館要塞へ行啓し、函館重砲兵大隊による28cm榴弾砲の実弾射撃演習(*)を台覧された。この写真はその記念に、軍御用達の写真館「規光堂」が撮影したものである。行啓記念としてこの写真を拝受した函館重砲兵大隊の越中谷安太郎氏が、戦後に図書館へ寄贈した。
*この実弾射撃演習の際、陸軍兵器本廠より堅鉄弾(217.66kg)24発が特別支給された。
出典:函館市中央図書館デジタル資料館 https://archives.c.fun.ac.jp/photos/ph001050/0001


↑ 米軍が撮影した御殿山第二砲台
米軍(戦略爆撃調査団)が1945(昭和20)年10月14日に撮影した御殿山第二砲台の様子である。第一・第二砲座に配備されていた4門の28cm榴弾砲は、すべて砲身が切断された状態となっている。奥の高所には観測所が、手前の塁道には調査団が乗車してきたジープが写りこんでいる。
※ジープが砲台出入口のトンネルを通過して、砲台中央部まで進入していることから、撮影時点では出入口トンネル付近の掩蔽部がまだ爆破されていないことが分かる。
※掲載しているカラー写真は、工藤洋三氏より提供を受けたモノクロ写真にAI着色を施したものである。
◇写真提供:「空襲・戦災を記録する会全国連絡会議」事務局長の工藤洋三様
写真及び情報提供ありがとうございました。
※不鮮明であるが、同写真は Final report. Report No. 106a, USSBS Index Section 2のコマ番号13 (国立国会図書館デジタルコレクション)でも閲覧可能である。
夏季の日中は函館山登山道路を自家用車で通行可能であり、この御殿山第二砲台前には大型駐車場も整備されているため、非常に訪問しやすい。山頂展望台(御殿山第一砲台跡)からの眺望を満喫したのち、帰り道に立ち寄る行程がおすすめである。
■御殿山第二砲台の歴史
【日露戦争前】
1895(明治28)年4月23日に行われた三国干渉の結果、日本ではロシアの南下政策に対する警戒感が一層高まった。ロシアによる日本侵攻が現実味を帯びる中、同年8月には「函館防御計画ノ要領」*が裁可され、函館港を防衛するための「函館要塞」の新設が決定した。
*「函館防御計画ノ要領」の要約・・・函館は北海道の重要港湾であり、敵に奪われれば被害は莫大。さらに、北海道の命脈は「本州との海上交通」にかかっている。たとえ内陸(上川付近)に兵糧や弾薬を蓄えて粘り強く抵抗しても、本州との交通(補給)が絶たれれば、遅かれ早かれ北海道全体を敵に奪われてしまう。本州に一番近い函館港を防衛することが絶対に必要である。函館港の地形は防衛しにくいが、函館山に大きな堡塁団(砲台群)を築き、旧弁天台場(またはこれから築造する防波堤の先端)にカノン砲台を設置すれば、敵艦の停泊を防ぎ、本土との交通を守ることができる。
陸軍築城部本部 編 『現代本邦築城史』 第二部 第八巻,1943.
国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/11223517/1/64
1897(明治30)年11月には函館要塞砲兵大隊が編成された。御殿山第二砲台の築城工事は1898(明治31)年9月3日に開始され、1901(明治34)年2月28日に竣工となった。1901(明治34)年11月には28cm榴弾砲6門の据付工事を完了した。
【日露戦争中】
1904(明治37)年7月、ロシアのウラジオストク艦隊が津軽海峡を通過したため、一時青函航路が麻痺し北海道が孤立する事態が発生した。しかし、函館要塞があったおかげで、函館港はウラジオストク艦隊による攻撃を免れた。※ウラジオストク艦隊はその後8月14日の蔚山沖海戦で壊滅。
【日露戦争後】
1909(明治42)年12月に参謀本部によって要塞整理方針案が策定され、津軽海峡並びに日本海の制海権を守るために、津軽海峡を防備する津軽要塞を新設し、その内部にある函館要塞を廃止する方向性が示された。1913(大正2)年3月には、廃止すべき堡塁砲台の一覧に御殿山第二砲台の名前が載っている。その後、1924(大正13)年7月に、備砲の28cm榴弾砲6門中2門(第三砲座の2門)が撤去された。
1927(昭和2)年4月1日、「函館要塞司令部」が「津軽要塞司令部」と改称され、「函館要塞地帯」は「津軽要塞地帯」と改められた。
1928(昭和3)年8月28日、陸密第三四三号により、「御殿山第二砲台」としては廃止され、「御殿山演習砲台」に用途変更となった。
【太平洋戦争中】
1944(昭和19)年、津軽海峡に敵潜水艦を発見し、御殿山演習砲台(旧・御殿山第二砲台)の28cm榴弾砲4門より計8発の砲撃。戦果不明。
【第二次世界大戦後】
終戦時に、御殿山第二砲台の第一砲座と第二砲座に残置されていた28cm榴弾砲4門は、砲身をガス切断された。
1950(昭和25)年、函館山山頂(御殿山第一砲台)までの自動車用登山道が着工され、1953(昭和28)年に完成。御殿山第二砲台では、出入口トンネル付近の擁壁が大きく削り取られて、大型駐車場が設置された。
2001(平成13)年10月、「函館山と砲台跡」が北海道遺産に選定された。


↑ 御殿山第二砲台の配置図
1948(昭和23)年に米軍が撮影した空中写真を参考に作成。
▶地図・空中写真閲覧サービス

↑ 1897(明治30)年12月の段階の設計図(「函館港防御 御殿山砲台修正之図」)
御殿山第二砲台の初期段階における設計図である。本図面では、左翼観測所へ至る階段の麓に「附属室」が計画されている点、右翼の掩蔽部の数が施工後より1つ少ない点、さらに砲台出入口のトンネル通路が存在しない点など、実際の施工とは若干の相違が見られる。
なお、図面タイトルに「第二」の文字が含まれていない。1897(明治30)年4月段階において、当砲台は「御殿山西南堡塁」として計画されていた。当初は函館山山頂に「御殿山第一砲台」を築城する構想自体が存在しなかったことが、この表記に影響していると考えられる。「御殿山堡塁(のちの御殿山第一砲台)」の名称が登場するのは、1898(明治31)年3月に策定された『函館要塞防御計画書』からである。
出典:「築城部より 御殿山砲台建築の件」 JACAR(アジア歴史資料センター) Ref.C03023115400

↑ 入江山観測所が設けられた理由
御殿山第二砲台の右翼部分は戦後に大きく破壊されたため、右翼観測所の正確な位置を特定することは困難である(空中写真も不鮮明なため判定がつかない)。現地調査を行っても、右翼観測所らしき明確な痕跡は見当たらない。また、当初の計画位置に立つと分かるが、入江山の尾根が障害となり大きな死角が生じるため、そもそも射撃諸元(敵艦の方位・距離・速力など)の収集に適さない立地であった。
御殿山第二砲台や千畳敷砲台では、『垂直基線武式測遠機設置要領』(明治31年11月)に基づき、各砲座の胸墻(きょうしょう)に、観測所との連絡用電話線を通すための土管が埋設されている。しかし、御殿山第二砲台の第一砲座胸墻の右側には、この土管が存在しない。一方で、第三砲座胸墻の左側には、左翼観測所および入江山観測所の2方向へ向けた電話線用土管が設けられている。
では、右翼観測所はまったく存在しなかったのだろうか。米国戦略爆撃調査団の文書に含まれるスケッチを参照すると、御殿山第二砲台の右翼部分に「O.P.(OBSERVATION POST=観測所)」と明記されており、終戦時には右翼観測所が存在していたことが確認できる。
以上のことから、築城当初は右翼観測所を置かず、その代替として入江山に分置観測所を構築したと推測される。そして右翼観測所の予定地には、測遠機を設置するような堅牢な構造物ではなく、砲台鏡を配備する程度の小型構造物を置くにとどめたものと推測される。


↑ 1897(明治30)年4月の段階の「函館港防御計画図」
「函館防御計画ノ要領」に収められている図面である。その後、この計画図から、次のように変更となっている。
A 「弁天砲台」 24cmカノン4門、機関砲2門
⇒ 中止。
B 「御殿山西北框舎」 機関砲4門
⇒ 中止。「海軍函館水雷衛所」設置。
C 「薬師山閉鎖堡(薬師山堡塁)」 28cm榴弾砲4門、15cm臼砲4門、9cmカノン4門、機関砲3門
⇒ 備砲を減らして、15cm臼砲4門の「薬師山砲台」に。
※函館山山頂に、28cm榴弾砲4門の「御殿山第一砲台」を新設。
C’ 「御殿山東方閉鎖堡(御殿山東方堡塁)」 9cmカノン4門、機関砲4門
⇒ 中止。
D 「御殿山西南閉鎖堡(御殿山西南堡塁)」 28cm榴弾砲6門、機関砲4門
⇒ 28cm榴弾砲6門の「御殿山第二砲台」に。
E 「千畳敷北方閉鎖堡(千畳敷北方堡塁)」 28cm榴弾砲6門、15cm臼砲4門、機関砲3門
⇒ 28cm榴弾砲6門、15cm臼砲4門の「千畳敷砲台」に。
F 「谷地頭南方閉鎖堡(谷地頭南方堡塁)」 9cmカノン4門、機関砲4門
⇒ のちに位置を大きく変更し、9cmカノン4門の「立待堡塁」に。
出典:陸軍築城部本部 編 『現代本邦築城史』 第二部 第八巻,1943.
国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/11223517/1/70